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作为一名乘务员,自认为综合能力较强,在做好本职工作的同时,我也在努力经营着自己的飞行口碑,从不懈怠任何一班飞行,即使莫名其妙的被批评我都会客客气气赔笑脸,我相信每一个行业都是一样的规矩:伸手不打笑脸人,于是在这一批乘务员当中,我被定义成飞的好有灵气的姑娘。说到底就是多干活少争风表现,我们要相信在有经验的长者眼里,他们会很轻易的分辨出谁是踏实干活的孩子,谁是表面一套背后偷懒的孩子。所以年轻人工作的时候千万不要耍小聪明,要相信过来人早已玩过这些戏码。
不用刻意表现,无愧于心的飞好每一班,随之而来的更多的机会。飞行一年我就办了国际签证,并转了机型,在同样飞国际的乘务员里我基本都是年龄最小的,年纪虽小,但是处事并不浮躁,不管遇到旅客提出的任何问题我都会耐心化解机智解决,没有什么差错的我,很快晋级成头等舱乘务员。
头等舱对于我来说,真的是披荆斩棘,性格刚不服软的语气在帝都进出港的头等舱真的是举步维艰,好在我有一幅较好的皮囊,似乎帮助我减轻了因为马虎犯下的各种小失误,旅客不太会和看着还比较好看的小姑娘计较过多,但也总有失算的时候,当然我也碰到过旅客因为客观因素对我发脾气,可是也不能说什么?只能一副您是上帝您说的都对的态度。慢慢的,在头等舱的日子,我渐渐的学会了如何把语气练的柔美,如何把语音语调说的甜美,练就着自己彷佛北电毕业。
于是我开始了为期两年多的头等舱乘务员之旅,无投诉无差错,戴着面具的飞行还算游刃有余,为什么是戴面具呢?因为我私下是一副男子气概。在这期间,我也遇到了很多机会去保障特殊航班,因为外在条件的优势我也拍过宣传页,做了很多发布会开航仪式的活动,但是我始终知道真情服务旅客才是硬道理,没有被一些外在因素影响而飘飘然。最终,我迎来了大的闯关,乘务长培训,期盼已久。
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